Texte et/ou Photos de "dr phil" : Aucune reproduction possible sans notre accord ou celui de l'auteur, conformément à l’article L122-1 du CPI.

Extrait du tutoriel "axe tendeur de chaine post 80"
Message Dr Phil le Ven 17 Mar 2017 - 22:56

Je ne parlerai pas des pré 80 ou il n'y a rien à faire, a part tout disquer et faire un montage post 80.

Mais même avec cette évolution, à chaque machine que je démonte c'est chaque fois la même chose.
Les axes sont usés, les tendeurs aussi et tout est de travers. A croire que personne ne graisse jamais rien.

23/03/2017 13:21:47

Merlecris Merlecris (Chris)

2462 fois

Difficile

Bon, un graissage par an c'est un minimum. Mais idéalement il faut démonter sortir, nettoyer, graisser l'axe et remplacer les joints
s'il sont usés. Ca s'appelle faire l'entretien ou plutôt cela fait partie de l'entretien que chacun est censé faire sur sa moto.
D'ailleurs c'est écrit dans le manuel du proprio.

.

Mais si on graisse l'axe, au moment ou on le rentre le plus gros reste à l'extérieur au passage du joint.
Et si on bourre le tendeur tout sort par l'autre coté à l'introduction de l'axe.
Bref c'est pas top. Donc amélioration.

L'axe est creux et fait 9mm intérieur, donc pour un filet de 10x125 bon.

J'ai mis une vis dedans de quelques tours collée au frein filet, puis coupée, dressé la face, percé à 5 et fileté à 6.

.

Et voilà, il n'y a plus trois mais quatre points de graissage sur la XT.
Oui, bien sur j'ai fait un petit trou pour que la graisse sorte.