|
F.A.Q. - Moteur & Transmission - planche n° 1 / 39
|
DĂ©monter le kick en desserrant la vis qui le retient sur son axe
|
|
|
Vue 19316 fois
|
|
DĂ©monter le repose-pied en desserrant les 2 vis qui le retiennent sur son axe
|
|
|
Vue 18370 fois
|
|
Démonter la pédale de frein en desserrant la vis qui le tient sur son axe
|
|
|
Vue 18134 fois
|
|
A ce stade, vidanger le moteur ou coucher la moto sur la gauche, pour Ă©viter que l'huile ne sorte.
|
|
|
Vue 18011 fois
|
|
Démonter le filtre à huile, en dévissant les 3 vis qui le maintiennent, et vider son emplacement de l'huile restante
|
|
|
Vue 18288 fois
|
|
Ouvrir le carter protégeant l'allumage et desserrer les 2 vis qui tiennent l'allumage
|
|
|
Vue 18656 fois
|
|
Démonter le système d'avance en dévissant la vis qui le retient sur son axe
|
|
|
Vue 17988 fois
|
|
Le système d'avance est enlevé. On peut s'attaquer au démontage du carter proprement dit.
|
|
|
Vue 17973 fois
|
|
Voici les 10 vis maintenant le carter, plantées dans un carton pour conserver leur emplacement. Le haut est du côté où est la vis avec le support de câble d'allumage.
|
|
|
Vue 17819 fois
|
|
Frapper avec un maillet sur les côtés du carter, puis l'extraire en prenant garde à ne pas perdre les 2 pions de centrage et les rondelles de calage sur l'arbre de kick et l'arbre d'allumage.
|
|
|
Vue 18494 fois
|
|
Le carter démonté, avec un pion de centrage, l'autre étant resté sur le moteur et les 2 rondelles de calage
|
|
|
Vue 18024 fois
|
|
Dégrafer le ressort de rappel du kick de la butée qui le retient dans le carter et sortir le mécanisme en tirant doucement dessus. Il vient d'un seul morceau. On voit déjà entre les 2 pignons qu'il ma...
|
|
|
Vue 18120 fois
|
|
Il en manque aussi une Ă cet endroit-lĂ ...
|
|
|
Vue 17973 fois
|
|
Le mécanisme de kick en entier. Il ne semble pas avoir souffert, mais un contrôle par démontage s'impose peut-être.
|
|
|
Vue 17855 fois
|
|
L'étendue des dégâts, un peu plus visible... 2 dents cassées, il faut maintenant retrouver les morceaux. En cherchant avec un doigt magnétique, dans le bas moteur et dans la crépine, je pense avoir re...
|
|
|
Vue 18000 fois
|
|
Voilà le puzzle... En espérant que ces morceaux n'ont pas trop voyagé dans le moteur !
|
|
|
Vue 18223 fois
|
|
Un démontage de l'embrayage s'impose pour accéder au pignon abimé. On commence par enlever les 6 ressorts sur le disque presseur.
|
|
|
Vue 18253 fois
|
|
Les ressorts, le disque presseur et les disques enlevés, on peut accéder à la noix. Pour la démonter, il faut un outil spécial et une douille de 26 mm, que je n'ai pas, donc je suis coincé, suite au p...
|
|
|
Vue 17896 fois
|
|
Le système de sangle enroulée autour de la noix, pour la bloquer pendant le desserrage de l'écrou. Après ou avant d'avoir desserré la noix, j'ai enlevé, à gauche, les 3 pièces tenues par 3 vis, qui co...
|
|
|
Vue 18116 fois
|
|
L'écrou est démonté et la rondelle enlevée, la noix peut être sortie.
|
|
|
Vue 17828 fois
|
|
