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F.A.Q. - Partie-Cycle, Instrumentation & Commandes - planche n° 1 / 20
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Pas fait de post démontage, avec une autre peut être, mais voila un remontage après peinture complète (uniquement de la partie cycle)
le moteur restera en l'état.
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Bon, j'ai commencé le remontage d'abord des différentes pièces par groupe. Cad les clignos sur leurs supports, les supports de guidon sur le té sup.,etc...
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Mais avant de monter les clignos ar. sur leurs supports il ne faut pas oublier de gratter la peinture pour avoir un contact de masse.
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Et le fil de masse sur les avant.
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La fourche assemblée et les joints montés avec le bon outil.
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Et le mécanisme d'entrainement de compteur remonté.
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Et bien voilà la suite et le remontage proprement dit.
Je commence toujours par le remontage de la plaquette de conformité et du cale direction, ensuite les cuvettes des roulements de direction.
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