500 XT/SR le gros mono par Yamaha
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Question
Quel est le modèle de ta ou tes SR ?
Description
Indiques le millésime de ta (ou tes) SR. Tu peux aussi indiquer en commentaire leurs particularités.
Créé le
23/08/2012
Ouvert jusqu'au
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Auteur
VinceLP
Résultats
Réponses
38 votes
%
35 votants
1978 10 26.3
HILTI  [Annuler] Dans son jus d'origine ,sauf les ressorts de fourche d' ET
sylvainsolex  [Annuler] 1ere mise en circulation le 28 juin 1978. numéro moteur et cadre, 741.
Une grosse "cliqueteuse"...

xsr 201  [Annuler] SR500 Bleu/Gris
xsr 201  [Annuler] une deuxième SR500 aussi en Bleu/Gris...mes préférées...
PERCOT  [Annuler] Bleue et Grise - 1ère mise en circulation O5/1978 -Je l'ai montée moi-même chez le concessionnaire - Adaptation d'une tête de fourche de BMW R90S - Kit moteur JPX + divers aménagements
kinopio  [Annuler]
Mikuni  [Annuler] Noire et rouge, d'origine sauf pot saucisson.
manoloSR  [Annuler] Dans son jus entièrement d'origine, env. 25 000 km, historique connue. La perle quoi ;)
HJO  [Annuler]
Dumoustier  [Annuler] 1ère Immat 07/78. Dans son jus, sauf silencieux Brituro et amorto hagon.
1979 4 10.5
FX-SR79  [Annuler]
Rodolphe  [Annuler] le seul moyen d'arrêter de la bricoler, c'est de la vendre !
missak  [Annuler] Ma belle est strictement d'origine et c'est comme ça que je l'aime!!!
norton540  [Annuler] Toute d'origine !!!
sauf la fourche, les 2 roues,les bracelets, la selle, le réservoir, le bras oscillant, la commande d'embrayage, l'allumage, le compteur,les freins, les commandes reculées,et l’arriérè du cadre.... Et tout pareil pour le moteur !!! stock !
SAUF , l'arbre a came , le carbu , le piston et le cylindre,la culasse retravaillé ,carter retouché, la pompe a huile,et quelques babioles .. ;)
1980 4 10.5
monogil  [Annuler] toute d'origine sauf le double disque, la selle, électricité simplifiée à l’extrême, y'a plus rien, commandes reculées, guidon bracelets, pneus piste
bref elle est d'origine et matching numbers !!!
stef forty four  [Annuler] ...en plein changement: une SRTDRXT en prépa...
Lebrac21  [Annuler] 2J4 Dans son jus d'origine sauf coude + pot Sito
Réalésage + piston 88.5
zappa  [Annuler]
1981 3 7.9
xsr 201  [Annuler] SR500 import Allemagne
alain  [Annuler] sr 400 noir rouge remis en configuration origine
papy1000 watts  [Annuler] Xt bien sur!! dans son jus!
1982 1 2.6
1R7  [Annuler] Ma SR est une 1983 (pas dans la liste? donc j'ai coché l'année la plus proche)
Modèle Allemand
Peinture réservoir personelle inspirée des couleurs de ma XT 80
Durite frein aviation
Phare 1979 (plus petit) plus joli à mon avis
Porte bagages "Bottelin Dumoulin"
Petit sabot moteur inox
Amortos Hagon
Guidon alu "Acerbis"
Saute vent "Dart"
Clignos plus petits
Ressorts de fourche "made by ET"

1992 0 0.0
1993 3 7.9
pushing  [Annuler] Un puzzle qui a repris la route
PATJ  [Annuler] En cours de restauration complète ,plus moteur un peu plus poussé.Coloris gris-bleu pour l'instant !
born to be wilde  [Annuler] achetée entièrement d'origine mais pour tout changer dessus (selle, réservoir, amorto, phare, pot....) donc au final il ne restera que le cadre, le moteur et quelques babioles d'origine; mais c'est pas pour demain...
1994 4 10.5
jihelge  [Annuler] j'ai toute son histoire depuis sa sortie de chez concessionnaire, vu que son proprio ne faisait rien avec ses doigts, mais faisait tout faire (même changer la bougie).
tomtom  [Annuler]
xsr 201  [Annuler] SR500 48T
fredwash  [Annuler] Achetée toute d'origine et pour le moment elle reste comme ca sauf une selle plus fine et je pense la BSA...tisée pour la rendre le plus vieille anglaise possible avec un petit coté café racer .
1995 1 2.6
philxp  [Annuler] C'est la troisiéme fabriquée et importée en France d'apres le cahier technique Yamaha ...
1996 1 2.6
Xavier 66  [Annuler] roule tous les jours, une horloge, en parfait état :-)
1997 1 2.6
Norbert 73  [Annuler] amortisseurs pneumatiques, support phare 2J4, Deco 78
1998 3 7.9
Rémy  [Annuler] Import d'Allemagne: toute d'origine, sauf ajout radiateur d'huile.
Grüll  [Annuler] 48T-3EB6 27/04/1998 cadre: 057700
Rémy_Sr500  [Annuler] Aubergine/beige - toute d'origine, sauf ajout radiateur d'huile (Import d'Allemagne)
J'sais pô, c'est tout mélangé dans mon bitza... 3 7.9
ET  [Annuler] cadre SR 2J4
moteur XT
carbu Amal Mk2
échappement home cooked
fourche XT 79
tés TT76
roue av MZ
roue ar TT
selle Norton
chmapox71  [Annuler] C'est un SR500 48T rouge et noir de 1990, d'origine allemande (ils n'avaient pas cessé de les importer): frein à disque à l'avant, jantes à rayons, porte bagage peint en noir. Strictement d'origine, 35000 km.
elfreedo  [Annuler] 2014 RH05A01 rô y'a pas 2014 !!!!

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